Wer einen sportlichen SUV sucht, aber nicht gleich das Budget eines Audi-Händlers sprengen will, landet schnell beim Cupra Formentor. Die spanische Marke aus dem VW-Konzern wirbt um Käufer, die mehr Dynamik und eigenständiges Design erwarten, doch wo liegen die tatsächlichen Schwächen im Vergleich zu den Konzernbrüdern?
Leistung (max): 390 PS ·
Preis (ab): 41.115 € ·
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Kurzüberblick
- Basiert auf der MQB-Evo-Plattform (Auto Bild)
- Maximale Leistung 390 PS (VZ5) (AutoScout24)
- Facelift 2024 eingeführt – keine größeren Änderungen für 2025 absehbar (Auto Bild)
- Nächste Modellpflege nicht offiziell terminiert – Marktbeobachtung empfohlen (auto motor und sport)
Die wichtigsten Kernfakten im Überblick:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Cupra (SEAT S.A., VW-Konzern) |
| Produktionsstart | 2020 |
| Plattform | MQB Evo |
| Leistungsspektrum | 150 – 390 PS |
| Preis (Neuwagen, ab) | 41.115 € (Facelift 2024) |
| Kofferraumvolumen | 345 – 1.645 Liter |
| Anhängelast | 1.500 – 2.000 kg |
| Maße (L×B×H) | 4.446 × 1.839 × 1.505 mm |
Welche Nachteile hat der Cupra Formentor?
Der Formentor wird oft für sein Design und Fahrverhalten gelobt, doch es gibt wiederkehrende Kritikpunkte. Besonders die Elektronik bereitet manchen Besitzern Kopfzerbrechen – Fehlermeldungen im Infotainment und gelegentliche Aussetzer der Assistenzsysteme werden in Foren genannt. Die Verarbeitungsqualität im Innenraum erreicht nicht das Niveau eines Audi Q3, auch wenn Cupra hier aufgewertet hat.
Was ist der Fehler am Cupra Formentor?
- Probleme mit der Elektronik: Infotainment reagiert träge, Systemabstürze möglich (PKW.de)
- Verarbeitungsqualität: Hartplastik an Türverkleidungen, knarzende Geräusche (auto motor und sport)
- Kofferraumvolumen: 345 Liter sind für die Klasse eher knapp (AutoScout24)
- Verbrauch: Im Alltag liegen die Werte oft über den offiziellen Angaben (ADAC)
Der ADAC weist in seinem Test darauf hin, dass der tatsächliche Verbrauch des 1.4 e-Hybrid bei rund 6,5 l/100 km liegt – offiziell sind es 1,5 l weniger. Die Differenz ist nicht ungewöhnlich, aber für sparsame Fahrer relevant.
Wer auf günstige Alltagskosten hofft, wird beim Formentor e-Hybrid enttäuscht: Der hohe Grundpreis von über 49.000 € und die reale Verbrauchsdifferenz machen das Sparargument zunichte. Käufer sollten die Betriebskosten vorab genau kalkulieren.
Die Hauptkritikpunkte sind damit klar: Elektronik, Verarbeitung und ein knapper Kofferraum – wer diese Kompromisse eingeht, erhält ein sportliches Gesamtpaket.
Welchem VW entspricht der Cupra Formentor?
Technisch basiert der Formentor auf dem modularen Querbaukasten MQB Evo – der gleichen Plattform, die auch im VW Tiguan und Audi Q3 steckt. Die Motoren kommen teils direkt von Audi, etwa der 2.0 TSI mit 310 PS. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, die Lenkung direkter.
Ist Cupra so gut wie Audi?
Ein direkter Vergleich zeigt: Der Formentor bietet mehr Seriensportlichkeit als der Audi Q3, bleibt aber im Innenraum eine Klasse darunter. Während Audi auf hochwertige Materialien setzt, spart Cupra an den Türverkleidungen und der Mittelkonsole. Dafür ist der Formentor günstiger – der Einstiegspreis liegt rund 5.000 € unter dem des Q3.
Verwendet CUPRA Audi-Motoren?
Ja, der 2.0 TSI mit 310 PS und der 5-Zylinder im VZ5 (390 PS) stammen aus dem Audi-Regal. Auch der 1.5 TSI und der 2.0 TDI sind VW-Konzernaggregate. Die Motoren werden in Ungarn und Deutschland gefertigt, der Zusammenbau erfolgt in Martorell, Spanien.
Audi Q3 vs. Cupra Formentor
Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Unterschiede auf Basis der verfügbaren Daten – drei Modelle, ein Konzern und doch große Unterschiede im Preis-Leistungs-Verhältnis.
| Merkmal | Cupra Formentor 2.0 TSI VZ | Audi Q3 45 TFSI | VW Tiguan 2.0 TSI |
|---|---|---|---|
| Leistung | 310 PS | 230 PS | 245 PS |
| 0–100 km/h | 6,7 s | 6,2 s | 6,8 s |
| Preis (ca.) | ab 46.345 € | ab 50.000 € | ab 44.000 € |
| Kofferraum | 345 l | 530 l | 615 l |
Der Vergleich zeigt: Der Formentor setzt auf Sportlichkeit, während seine Konzernbrüder bei Raumangebot und Materialqualität punkten.
Wie viel PS hat der neue Cupra Formentor?
Die Leistungsspanne reicht von 150 PS im Basismodell bis zu 390 PS im VZ5 – sechs Motorisierungen, eine Bandbreite von 150 bis 390 PS, zusammengefasst in der folgenden Tabelle.
| Modell | Leistung | 0–100 km/h | Preis (ab) |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (Basis) | 150 PS | 8,9 s | 41.115 € |
| 1.5 TSI DSG | 150 PS | 8,9 s | 42.115 € |
| 2.0 TDI 4Drive | 150 PS | 9,8 s | 44.860 € |
| 1.4 e-Hybrid | 204 PS | 7,8 s | 49.290 € |
| 2.0 TSI VZ | 265 PS | 6,3 s | 50.890 € |
| 2.0 TSI VZ 4Drive | 310 PS | 6,7 s | 46.345 € |
| 2.0 TSI VZ5 | 390 PS | 4,8 s | ca. 60.000 € |
Was ist der Cupra Formentor VZ5?
Der VZ5 ist das Topmodell mit einem 5-Zylinder-Turbomotor von Audi, der 390 PS leistet. Er beschleunigt in 4,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Der Preis startet bei rund 60.000 €. Dieses Modell ist eine Hommage an den Audi RS3 und wird nur in limitierter Stückzahl gebaut.
Gibt es den Cupra Formentor als Hybrid?
Ja, als Plug-in-Hybrid (e-Hybrid) mit 204 PS Systemleistung und einer elektrischen Reichweite von etwa 50 Kilometern. Der Preis beginnt bei 49.290 €. Der ADAC bescheinigt dem Hybrid eine gute Alltagstauglichkeit, kritisiert aber den hohen Einstiegspreis.
Cupra Formentor Diesel
Der 2.0 TDI mit 150 PS ist als 4Drive-Variante erhältlich und kostet ab 44.860 €. Er ist für Vielfahrer geeignet, die hohe Laufleistungen erwarten. Der Verbrauch liegt laut ADAC bei etwa 5,5 l/100 km.
Ist Cupra so gut wie Audi?
Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten. Der Formentor fährt sich sportlicher als ein Audi Q3, die Lenkung ist direkter, das Fahrwerk straffer. Im Innenraum jedoch fehlt die Audi-typische Materialanmutung. Hartplastik an den Türen und weniger Dämmung sind die sichtbaren Kompromisse.
Das Kosten-Nutzen-Verhältnis spricht für Cupra: Für das Geld eines Audi Q3 35 TFSI (150 PS) bekommt man beim Formentor den 2.0 TSI mit 310 PS. Wer also Sportlichkeit über Prestige stellt, ist mit Cupra gut beraten.
Ist Cupra zu empfehlen?
Ja, wenn man bereit ist, kleinere Abstriche bei der Materialqualität zu machen. Der Formentor bietet eine der sportlichsten Abstimmungen im Kompakt-SUV-Segment und ein eigenständiges Design. Die Motorenpalette ist breit, die Preise liegen unter denen der direkten Audi-Konkurrenz. Probleme mit der Elektronik und der knappe Kofferraum sind die Hauptkritikpunkte.
Wer ist der Hersteller von CUPRA?
Cupra ist eine eigenständige Marke unter dem Dach der SEAT S.A., die wiederum zum Volkswagen-Konzern gehört. Der Formentor wird im Werk Martorell bei Barcelona produziert. Die Marke wurde 2018 ausgegründet, um sportlichere Modelle zu positionieren – ähnlich wie Abarth bei Fiat oder Alpina bei BMW.
Cupra Formentor Preis
Die Preise für den faceliftierten Formentor starten bei 41.115 € für den 1.5 TSI mit 150 PS (manuelles Getriebe). Die teuerste Variante, der VZ5, liegt bei rund 72.950 €. Gebrauchte Modelle aus den Baujahren 2020–2023 sind ab etwa 20.000 € erhältlich. Die Preise variieren stark je nach Ausstattung und Motorisierung.
Der Formentor ist günstiger als ein vergleichbar motorisierter Audi Q3, aber teurer als der VW Tiguan. Käufer, die aufs Geld achten, sollten den Tiguan in Betracht ziehen – wer sportliches Fahrverhalten sucht, bekommt beim Formentor mehr Leistung fürs gleiche Geld.
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Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die Anhängelast des Cupra Formentor?
Die Anhängelast liegt zwischen 1.500 kg (Frontantrieb) und 2.000 kg (Allrad) – je nach Motorisierung. (AutoScout24)
Welche Sicherheitsausstattung hat der Cupra Formentor?
Serienmäßig sind Frontkollisionswarner, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung an Bord. Im ADAC-Test erreichte der Formentor 5 Sterne bei Euro NCAP. (ADAC)
Wie groß ist der Kofferraum des Cupra Formentor?
Das Kofferraumvolumen beträgt 345 Liter (bis zur Fensterkante) und maximal 1.645 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. (AutoScout24)
Welche Farbe ist am beliebtesten für den Cupra Formentor?
Laut Händlerangaben sind Dunkelblau („Midnight Blue“) und Grau („Graphene Grey“) die meistverkauften Farben. (PKW.de)
Cupra Formentor vs. BMW X1 – was ist besser?
Der BMW X1 bietet mehr Platz und eine höhere Materialqualität, der Formentor ist sportlicher abgestimmt und günstiger. Wer das Fahrerlebnis priorisiert, wählt Cupra; wer Wert auf Marke und Luxus legt, den BMW. (auto motor und sport)
Wie zuverlässig ist der Cupra Formentor?
Die Zuverlässigkeit liegt im Mittelfeld. Die Elektronik (Infotainment) ist eine Schwachstelle, die Motoren gelten als robust. Langzeitdaten stehen noch aus. (ADAC)
„Der Cupra Formentor ist ein SUV-Coupé der spanischen Automobilmarke Cupra.“
(Wikipedia)
„Der 1.4 e-Hybrid überzeugt im Alltag, aber der hohe Preis schreckt ab.“
(ADAC)
Stärken
- Sportliches Fahrverhalten und direktes Lenkgefühl
- Eigenständiges Design und günstigerer Preis als Audi Q3
- Breite Motorenpalette von 150 bis 390 PS
Schwächen
- Elektronikprobleme und träges Infotainment
- Hartplastik im Innenraum und knarzende Geräusche
- Knapper Kofferraum mit nur 345 Litern
- Höherer Realverbrauch als offiziell angegeben
Für Käufer im deutschen Markt, die ein sportliches SUV mit Charakter suchen, ist der Cupra Formentor eine klare Empfehlung – aber nur, wenn sie mit den Kompromissen bei Kofferraum und Elektronik leben können. Wer Platz und Innenraumqualität über alles stellt, greift lieber zum VW Tiguan oder Audi Q3. Die Entscheidung fällt daher eindeutig aus: Käufer, die Leistung priorisieren, greifen zum Formentor – wer Komfort sucht, fährt mit den Konzernbrüdern besser.
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Stefan Schreiber ist Senior Reporter bei Weltanalyse.